Semasa membelok bas, jika anda ingin mengelak daripada menyapu ekor, anda boleh mengikuti langkah berikut: Pertama, adalah penting untuk mengurangkan kelajuan kenderaan. Sebelum membelok, perlahankan lebih awal untuk memastikan anda memasuki selekoh pada kelajuan yang sesuai. Kedua, perhatikan dengan teliti garis sempadan di kedua-dua belah jalan. Garisan sempadan ini boleh membantu anda menilai kedudukan dan jarak kenderaan. Apabila anda bersiap untuk membelok ke kiri, cuba memandu sehampir mungkin ke kanan. Melakukannya akan membolehkan badan kenderaan lebih dekat dengan bahagian bertentangan arah pusingan, membantu mengurangkan risiko ekor berayun. Semasa membelok, cuba pastikan roda hadapan kenderaan utama berpusing ke luar berhampiran dengan garisan sempadan luar. Ini boleh menggunakan sepenuhnya lebar berkesan titik pusingan dan memastikan bahawa roda berpusing ke arah dalam boleh melepasi titik pusingan dalam dengan lancar.
Bagaimana untuk mengelakkan sapuan ekor semasa membelok bas?
Produk popular
Digunakan Toyota Coaster 4-silinder
Tahun: Pilih pengguna. Pemandu: LHD. Jenis bahan api: petrol/diesel. MOQ: 1 unit. Keadaan: digunakan. Kapasiti kerusi:
30-50 tempat duduk yang digunakan bas
Bahan Api: Diesel. Tempat duduk: 30-50 (tempat duduk dapat ditingkatkan). Struktur: single - dek. Pemandu: LHD (boleh
50-60 tempat duduk yang digunakan bas
Bahan Api: Diesel. Tempat duduk: 50-60 (tempat duduk dapat ditingkatkan). Struktur: single - dek. Pemandu: LHD (boleh
60-70 kerusi digunakan bas
Bahan Api: Diesel. Tempat duduk: 60-70 (tempat duduk dapat ditingkatkan). Struktur: single - dek. Pemandu: LHD (boleh
Yutong ZK 6121 terpakai
Jenis Bahan Api: Diesel. Tempat Asal: Zhengzhou, He'nan, China. Tujuan: Bas penumpang yang digunakan, bas pelancong
Jentera Pembinaan Kucing Terpakai
Kuasa Enjin: 200-250hp. Lebar Kasut Trek: 600mm. Penghantaran: Penghantaran Hidraulik. Saiz: Bersaiz Sederhana